Дневники археологических экспедиций на Аляску с Алешем Хрдличкой в 1936, 1937 и 1938
Суббота, 15 августа. С Уналашки в Сиэтл
Проснулся сегодня утром на «Веге» и обнаружил, что она всё ещё в Уналашкинской бухте — очень разочаровывающе, так как я надеялся, что мы будем уже на пути к этому времени. Баржа добралась до причала Уналашки только в середине дня, и когда она прибыла, на ней было около 120 полбочек сельди. Конечно, это нужно было выгрузить, прежде чем мы смогли загрузить баржу нашими ящиками. Мы с Коннором помогали выгружать бочки с сельдью, а затем загружали нашими вещами и закончили около шести часов. Примерно через час «Вега» бросила якорь в бухте — это слишком большое судно, чтобы швартоваться здесь.
Старик пришёл около восьми часов и настоял, чтобы мы немедленно поднялись на борт — всё это было глупо, так как некоторые офицеры сказали нам, что он не отплывёт раньше полуночи. Я обошёл всех знакомых, попрощался и оставил небольшой подарок в больнице для доктора Уайта, которого не смог найти. Коннор сказал мне, что приедет позже с Гордоном, если не застанет меня на катере. Осборн и Корнер уже были на борту, когда я прибыл, а Старик, который настаивал, чтобы мы были на борту около восьми часов, появился только после десяти. Коннор прибыл в час ночи, немного подвыпивший после прощальной вечеринки. К счастью, я догадался, что случилось, и ждал его, чтобы показать, где лечь. Нам всем, включая доктора, дали койки среди матросов, но мы должны были питаться в кают-компании. Конечно, Старик возмущался, что его поместили с матросами. Это всё, что можно было сделать, так как остальные каюты были заняты женщинами. В конце концов доктору досталась складная кровать, которую он поставил в крошечной кладовке, но он настроил против себя всех на борту, кто имел с ним дело по этому вопросу. На борту также находятся шесть женщин, один ребёнок и один младенец.
С Уналашки в Сиэтл
«Вега» вышла из гавани Уналашки в семь утра, и через три часа её начало изрядно качать. На Прибыловых островах на борт взяли 52 000 шкурок морских котиков, а в Сиэтле собираются взять около пяти миллионов футов пиломатериалов, прежде чем отправиться обратно в Бостон через Канал.
«Вега» — большое судно, 465 футов в длину, и сейчас оно очень легко нагружено, ватерлиния на десять футов выше воды, и часть винта выступает из воды. Средняя скорость — одиннадцать узлов, и, по-видимому, мы не доберёмся до Сиэтла до субботы. Моряки всегда говорят, что они плывут обратно в Штаты быстрее, чем оттуда, потому что тогда они плывут под гору. Весь день был туман, и туманный горн подавал сигналы каждые пять минут. На борту 13 офицеров и 95 рядовых. Филиппинцы и негры работают официантами в кают-компании. Еда отличная, лучшая из всех, что у нас были на каком-либо судне.
Сегодня днём я разговаривал с инженером-механиком и был удивлён, узнав, что он действительно верит, что доживёт до войны между Японией и Америкой. Во всяком случае, флот не будет застигнут врасплох, если такое событие произойдёт.
У меня в кармане около двадцати писем, которые мне дали разные люди из Уналашки, чтобы я отправил их в Сиэтле.
Один из членов экипажа сказал мне, что это судно будет качать всю дорогу до Сиэтла — будем надеяться, что нет. Я вижу, что это будет очень долгая неделя.
Шкурки котиков с Прибыловых островов упаковываются в бочки с солью и помещаются в холодильник до продажи после прибытия в Сиэтл. На борту находится мистер Кристофферсон, ответственный за правительственную индустрию котиков при Департаменте рыболовства, — очень тихий и скромный человек, проводящий большую часть времени в поездках на Прибыловы острова и обратно. Он говорит мне, что все котики, убиваемые каждый год, должны быть трёхлетними самцами.
